Regjeringen foreslår betydelige økninger i avgiftene på bensin og diesel i statsbudsjettet for 2026 som ble lagt frem i dag. Økningen skyldes primært en markant oppjustering av CO2-avgiften.
For bensin øker den totale avgiften med 64 øre per liter, fra 7,41 kroner til 8,05 kroner – en økning på 8,6 prosent. CO2-avgiften alene øker med hele 55 øre, tilsvarende 16,9 prosent.
Dieselbilister får en enda hardere medfart. Her øker den totale avgiften med 94 øre per liter, fra 6,48 kroner til 7,42 kroner – en økning på 14,5 prosent. CO2-avgiften på diesel øker med 63 øre, eller 16,6 prosent.
Ny avgift rammer fiskerinæringen hardt
I tillegg innfører regjeringen en helt ny avgift for fiske og fangst i både nære og fjerne farvann på 2,76 kroner per liter. Den eksisterende avgiften for kun fiske i fjerne farvann øker samtidig fra 93 øre til 1,11 kroner – en økning på nesten 20 prosent.
Den nye avgiften kommer trolig som følge av at fiskefartøy ikke lenger skal kunne gå som skip i utenriksfart, noe som tidligere har gitt avgiftsfritak. Endringen kan få store konsekvenser for fiskerinæringen.
Næringen frykter at de høye avgiftene vil føre til at norske fiskefartøy i større grad velger å bunkre drivstoff i utlandet, hvor prisene er lavere. Dette kan svekke konkurransekraften til norsk fiskerinæring og føre til tapte inntekter for norske havner og leverandører.
Forslaget er en del av regjeringens klimapolitikk og skal behandles av Stortinget i høst.
(Regjeringen foreslår å styrke kompensasjonsordningen for CO2-avgiften for fiskeflåten med 140 millioner kroner. Totalt foreslår regjeringen å bevilge 640,4 millioner kroner i 2026 til kompensasjon for fisket som foregår i 2025)
