Stortinget vedtok forrige uke en betydelig pakke med kutt i drivstoffavgiftene. Regjeringen bekreftet mandag morgen hva som trer i kraft fra 1. april – og det er vesentlig mindre enn det Stortinget vedtok.
Det som faktisk gjennomføres fra 1. april
Veibruksavgiften fjernes midlertidig for perioden 1. april til 1. september 2026. Det gir følgende reelle prisreduksjoner ved pumpen:
| Produkt | Reduksjon inkl. mva. |
| Bensin | − kr 4,51 per liter |
| Autodiesel | − kr 2,85 per liter |
| Biodiesel | − kr 2,85 per liter |
| Bioetanol | − kr 2,71 per liter |
CO₂-avgiftene forblir uendret for alle produkter – inkludert autodiesel, anleggsdiesel og marin gassolje.
Hva ble vedtatt – men ikke gjennomført?
Stortinget vedtok en bred pakke med CO₂-kutt for næringslivet. Her er oversikten over hva som ble lovet og hva som faktisk innføres:
| Vedtatt av Stortinget | Ny sats | Gjennomført? |
| Fiske og fangst i fjerne farvann | 0 kr/l | ✅ Ja |
| Fiske og fangst i nære og fjerne farvann | 0 kr/l | ✅ Ja |
| Fiske og fangst i nære farvann | 0 kr/l | ❌ Ikke gjennomført |
| Innenriks kvotepliktig sjøfart | 0,90 kr/l | ❌ Ikke gjennomført |
| Innenriks sjøfart | 3,17 kr/l | ❌ Ikke gjennomført |
| Autodiesel (CO₂) | 3,09 kr/l | ❌ Ikke gjennomført |
| Anleggsdiesel (CO₂) | 1,92 kr/l | ❌ Ikke gjennomført |
Begrunnelsen fra regjeringen er at de øvrige kuttene reiser statsstøtterettslige spørsmål opp mot EØS-regelverket som må avklares før de kan iverksettes.
Hva med fiskeflåten?
Stortinget vedtok at alle fiskebåter skulle fritas for CO₂-avgift. I praksis er bare to av tre kategorier gjennomført – «fiske og fangst i nære farvann» mangler. I tillegg er fritakene for fjerne/nære farvann i praksis krevende å kvalifisere for, slik at de fleste fartøy uansett opererer under ordningen for skip i utenriksfart. Den reelle effekten for kystfiskeflåten er derfor begrenset – og mindre enn det Stortinget vedtok.
Viktig om lagerbeholdning ved MH24-stasjonene
Drivstoff som allerede ligger på våre MH24-stasjoner er innkjøpt og fortollet med gjeldende avgiftssatser. Det er ikke etablert noen refusjonsordning for veibruksavgift som allerede er innbetalt på denne beholdningen – dette er en kostnad som faller på drivstoffselskapene. Vi jobber for å videreformidle avgiftsreduksjonen til kundene så raskt som praktisk mulig etter 1. april.
Hva skjer videre?
Sp-leder Vedum har varslet at han vil kreve at de resterende CO₂-kuttene gjennomføres uken etter påske. Vi følger utviklingen tett og oppdaterer kundene våre så snart det foreligger nye avklaringer.
Spørsmål? Ta kontakt med Gaute Vorren på gaute@mhservice.no eller 97536355.
